W przypadku uzwojeń miękkich, przy zastosowaniu lakieru impregnującego, który po utwardzeniu izolacji można odpowiednio odnowić, żelazny rdzeń uzwojenia można podgrzać, a następnie częściowo wyjąć i wymienić;podczas gdy w przypadku uzwojeń, które przechodzą proces zanurzania VPI, ponowne nagrzewanie nie może rozwiązać problemu ekstrakcji uzwojeń.problemu, nie ma możliwości częściowej naprawy.
W przypadku silników z uzwojeniem formowanym o dużych rozmiarach niektóre jednostki naprawcze stosują lokalne ogrzewanie i złuszczanie w celu usunięcia uszkodzonego uzwojenia i powiązanych uzwojeń oraz wymiany uszkodzonych cewek w ukierunkowany sposób, zgodnie ze stopniem uszkodzenia powiązanych cewek.Ta metoda nie tylko oszczędza koszty materiałów naprawczych i nie wpływa negatywnie na żelazny rdzeń.
W procesie naprawy silnika wiele jednostek naprawczych demontuje uzwojenia poprzez spalenie, co ma ogromny wpływ na pracę żelaznego rdzenia silnika, a także ma negatywny wpływ na otaczające środowisko.W odpowiedzi na ten problem inteligentniejsza jednostka wynalazła automatyczne urządzenie do usuwania uzwojenia silnika.W naturalnych warunkach cewka jest wyciągana z żelaznego rdzenia, co nie zanieczyszcza środowiska i skutecznie gwarantuje parametry elektromagnetyczne naprawianego silnika.
Czas publikacji: 20 maja 2022 r