Wibracje są bardzo krytycznym wymogiem dotyczącym wskaźnika wydajności produktów silnikowych, zwłaszcza w przypadku niektórych precyzyjnych urządzeń i miejsc o wysokich wymaganiach środowiskowych, gdzie wymagania dotyczące wydajności silników są bardziej rygorystyczne lub nawet surowsze.
Jeśli chodzi o wibracje i hałas silników, poruszyliśmy również wiele tematów, ale od czasu do czasu zawsze pojawiają się nowe lub spersonalizowane informacje, co skłania nas do ponownej analizy i dyskusji.
W procesie produkcji i przetwarzania silników, równowaga dynamiczna wirnika, równowaga statyczna wentylatora, wyważenie dużego wału silnika i precyzja obrabianych części mają ogromny wpływ na wydajność wibracyjną silnika, szczególnie w przypadku silników o dużej prędkości, dokładność i przydatność sprzętu wyważającego Ma to ogromny wpływ na ogólny efekt wyważenia wirnika.
W połączeniu z przypadkiem wadliwego silnika konieczne jest podsumowanie i podsumowanie niektórych problemów w procesie dynamicznego wyważania wirnika.Większość wirników z odlewanego aluminium jest wyważana dynamicznie poprzez dodanie ciężaru na kolumnę równoważącą.Podczas procesu wyważania należy na miejscu kontrolować dopasowanie otworu bloku równoważącego przeciwwagi do kolumny równoważącej oraz niezawodność wyważenia i zamocowania;Zaleca się stosowanie niektórych wirników z blokami równoważącymi.Większość producentów używa cementu równoważącego dla równowagi.Jeżeli podczas utwardzania cementu wyważającego nastąpi odkształcenie, przemieszczenie lub odpadnięcie, ostateczny efekt wyważenia ulegnie pogorszeniu, zwłaszcza w przypadku silników, które są używane.Poważne problemy z wibracjami silnika.
Instalacja silnika ma duży wpływ na wydajność wibracji.Odniesienie do instalacji silnika powinno zapewniać, że silnik jest w stabilnym stanie.Jednakże w niektórych zastosowaniach można stwierdzić, że silnik znajduje się w stanie zawieszenia, a nawet występuje u niego niekorzystny wpływ rezonansu.Dlatego też odniesienia do montażu silnika. Producent silnika powinien komunikować się z użytkownikiem, jeśli jest to konieczne, aby ograniczyć i wyeliminować takie niekorzystne skutki.Należy upewnić się, że odniesienie do instalacji ma wystarczającą wytrzymałość mechaniczną oraz należy zapewnić dopasowanie i zależność pozycyjną pomiędzy odniesieniem do instalacji a efektem instalacji silnika i napędzanego sprzętu.Jeśli fundament instalacji silnika nie jest solidny, łatwo jest spowodować problemy z wibracjami silnika, a w ciężkich przypadkach może to spowodować pęknięcie dolnej części silnika.
W przypadku używanego silnika układ łożysk powinien być regularnie konserwowany zgodnie z wymogami konserwacji.Z jednej strony zależy to od pracy łożyska, a z drugiej strony od jego smarowania.Uszkodzenie układu łożysk będzie również powodować problem wibracji silnika.
Aby kontrolować proces testowania silnika, powinien on również opierać się na niezawodnej i solidnej platformie testowej.W przypadku problemów takich jak nierówna platforma, nierozsądna konstrukcja lub nawet niepewne fundamentowanie platformy doprowadzi to do zniekształcenia danych z testów wibracyjnych.Problem ten musi powodować, że agencja testowa będzie miała ogromne znaczenie.
Podczas użytkowania silnika należy sprawdzić zamocowanie punktu stałego pomiędzy silnikiem a fundamentem, a przy mocowaniu zastosować niezbędne środki zapobiegające poluzowaniu.
Podobnie praca wleczonego sprzętu ma bezpośredni wpływ na pracę silnika.Dlatego w przypadku problemu wibracji silnika podczas użytkowania należy zastosować weryfikację stanu sprzętu w celu zidentyfikowania, przeanalizowania i rozwiązania problemu w ukierunkowany sposób.
Ponadto problem niewspółosiowości występujący podczas długotrwałej pracy silnika ma również większy wpływ na właściwości wibracyjne silnika.Regularna konserwacja i konserwacja są kluczem do zapobiegania problemom z wibracjami, szczególnie w przypadku dużych silników z zawieszeniem.
Czas publikacji: 22 marca 2023 r