Główną funkcją silnika benzynowego jest ładowanie akumulatora pojazdu lub bezpośrednie napędzanie silnikapojazdu w celu zwiększenia zasięgu przejazdu pojazdu mechanicznego, skutecznie rozwiązując problem niewystarczającego zasięgu pojazdu elektrycznego.
Największą cechą nowego pojazdu energetycznego o zwiększonym zasięgujest to, że ma jeden tryb pracy.Silnik odpowiada jedynie za zasilanie i nie uczestniczy bezpośrednio w prowadzeniu pojazdu, zatem pojazd o zwiększonym zasięgu jeździ jak pojazd w pełni elektryczny.Jakie są zatem zalety i wady pojazdów elektrycznych o większym zasięgu?
1. Zalety pojazdów nowych energii o zwiększonym zasięgu
1. Duży zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym: Ponieważ model o zwiększonym zasięgu jest zbudowany w oparciu o pojazdy wyłącznie elektryczne, pojazd pierwotnie rezerwował dużą przestrzeń na akumulator, więc model o zwiększonym zasięgu często może przewozić większą pojemność. zaawansowany zestaw akumulatorów, żywotność akumulatora elektrycznego pojazdu jest naturalnie lepsza.
2. Płynna moc wyjściowa: Pojazdy o większym zasięgu są zawsze napędzane silnikami, dzięki czemu pojazd może zapewnić użytkownikom płynną jazdę jak samochód wyłącznie elektryczny, należy jednak zauważyć, że moduł zwiększający zasięg jest mniej więcej w trakcie obsługa Wystąpi pewien hałas.Chociaż cisza nie jest tak dobra jak w pojazdach elektrycznych, ogólne wrażenia są nadal lepsze niż w przypadku modeli hybrydowych typu plug-in.
3. Niskie koszty poobsługowe: Modele hybrydowe ze względu na zasadę działania można podzielić na szeregowe, równoległe i hybrydowe.Wśród nich model o rozszerzonym zasięgu przyjmuje najprostszy tryb seryjny, ponieważ konstrukcja układu jest stosunkowo prosta, więc obiektywnie mówi się, że awaryjność tego modelu może być mniejsza, a naprawa pojazdu jest łatwiejsza i tańsza po tym jak się zepsuje.
2. Wady pojazdów nowych źródeł energii o zwiększonym zasięgu
1. Niska efektywność konwersji energii: Gdy pracuje pojazd zasilany nowym energią o większym zasięgu, silnik najpierw wytwarza energię dla akumulatora, a następnie akumulator dostarcza energię do silnika.Do zakończenia napędu pojazdu potrzeba wielu konwersji energii i w tym okresie nieuchronnie nastąpi utrata energii, a efektywność konwersji energii w tym modelu nie jest tak dobra, jak w przypadku innych modeli z napędem bezpośrednim.
2. Niewiele modeli do wyboru: Na rynku krajowym dostępnych jest stosunkowo niewiele modeli.
3. Nieoszczędne: modele zwiększające zasięg są nie tylko wyposażone w akumulator o dużej pojemności, ale także w system zwiększający zasięg składający się z silnika, zbiornika paliwa i innych podzespołów, więc pojazdy zwiększające zasięg są zazwyczaj cięższe niż inne modele.Stosunkowo gorsze są także parametry zużycia paliwa.
Czas publikacji: 19 listopada 2022 r