Wstęp:W tym roku BYD wyruszyło za granicę i kolejno wkroczyło do Europy, Japonii i innych tradycyjnych potęg motoryzacyjnych.BYD sukcesywnie wdraża swoje rozwiązania w Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej i na innych rynkach, a także będzie inwestować w lokalne fabryki.
Kilka dni temu z odpowiednich kanałów dowiedzieliśmy się, że BYD może w przyszłości zbudować trzy nowe fabryki w Bahia w Brazylii.Co ciekawe, właśnie tutaj znajduje się największa z trzech fabryk, które Ford zamknął w Brazylii.
Doniesiono, że rząd stanu Bahia nazywa BYD „największym na świecie producentem pojazdów elektrycznych”, podaje się również, że BYD podpisało protokół ustaleń w sprawie tej współpracy i wyda około 583 milionów dolarów amerykańskich na budowę trzech samochodów w stanie Bahia .nowa fabryka.
Jedna fabryka produkuje podwozia do autobusów elektrycznych i ciężarówek elektrycznych;jeden produkuje fosforan żelaza i lit;a jedna produkuje pojazdy wyłącznie elektryczne i pojazdy hybrydowe typu plug-in.
Przyjmuje się, że budowa fabryk rozpocznie się w czerwcu 2023 r., z czego dwie zostaną ukończone we wrześniu 2024 r. i oddane do użytku w październiku 2024 r.;drugi zostanie ukończony w grudniu 2024 r., a oddany do użytku od stycznia 2025 r. (prognoza jako fabryka produkująca pojazdy wyłącznie elektryczne i pojazdy hybrydowe typu plug-in).
Według doniesień, jeśli plan się powiedzie, BYD zatrudni i przeszkoli lokalnie 1200 pracowników.
Czas publikacji: 7 listopada 2022 r