Unia Europejska i Korea Południowa wyraziły zaniepokojenie proponowanym przez USA planem ulg podatkowych na zakup pojazdów elektrycznych, twierdząc, że może on dyskryminować samochody wyprodukowane za granicą i naruszać zasady Światowej Organizacji Handlu (WTO) – podają media.
Zgodnie z ustawą o klimacie i energii o wartości 430 miliardów dolarów, uchwaloną 7 sierpnia przez Senat Stanów Zjednoczonych, Kongres USA zniesie istniejący limit 7500 dolarów na ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów elektrycznych, ale doda pewne ograniczenia, w tym zakaz płacenia podatku za pojazdy niezmontowane w kredycie Ameryki Północnej.Ustawa weszła w życie natychmiast po podpisaniu jej przez prezydenta USA Joe Bidena.Proponowany projekt ustawy obejmuje również zakaz stosowania elementów akumulatorów lub krytycznych minerałów pochodzących z Chin.
Rzeczniczka Komisji Europejskiej Miriam Garcia Ferrer powiedziała: „Uważamy, że jest to forma dyskryminacji, dyskryminacja zagranicznego producenta w porównaniu z producentem amerykańskim.Oznaczałoby to, że nie jest on zgodny z wymogami WTO”.
Garcia Ferrer powiedział na konferencji prasowej, że UE popiera pomysł Waszyngtonu, zgodnie z którym ulgi podatkowe stanowią ważną zachętę do zwiększania popytu na pojazdy elektryczne, ułatwiają przejście na zrównoważony transport i ograniczają emisję gazów cieplarnianych.
„Musimy jednak upewnić się, że wprowadzone środki są sprawiedliwe… a nie dyskryminujące” – powiedziała.„Będziemy zatem w dalszym ciągu nalegać, aby Stany Zjednoczone usunęły te dyskryminujące przepisy z Ustawy i zapewniły jej pełną zgodność z WTO”.
Źródło obrazu: oficjalna strona internetowa rządu USA
14 sierpnia Korea Południowa oświadczyła, że wyraziła podobne obawy Stanom Zjednoczonym, że ustawa może naruszać zasady WTO i Koreańską umowę o wolnym handlu.Minister handlu Korei Południowej oświadczył w oświadczeniu, że zwrócił się do władz handlowych USA o złagodzenie wymogów dotyczących miejsca montażu podzespołów akumulatorów i pojazdów.
Tego samego dnia koreańskie Ministerstwo Handlu, Przemysłu i Energii zorganizowało sympozjum z udziałem Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK oraz innych firm motoryzacyjnych i akumulatorowych.Firmy proszą rząd Korei Południowej o wsparcie, aby uniknąć niekorzystnej sytuacji konkurencyjnej na rynku amerykańskim.
W dniu 12 sierpnia Koreańskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów poinformowało, że wysłało do Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych pismo, powołując się na umowę o wolnym handlu między Koreą a USA, w którym wymaga od Stanów Zjednoczonych włączenia do zakresu pojazdów elektrycznych i komponentów akumulatorów wyprodukowanych lub zmontowanych w Korei Południowej. zachęt podatkowych w USA..
Koreańskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów stwierdziło w oświadczeniu: „Korea Południowa jest głęboko zaniepokojona faktem, że uchwalona przez Senat USA ustawa o ulgach podatkowych od pojazdów elektrycznych zawiera preferencyjne przepisy, które rozróżniają pomiędzy pojazdami elektrycznymi i akumulatorami wyprodukowanymi w Ameryce Północnej i importowanymi”.Dotacje na pojazdy elektryczne produkowane w USA.
„Obecne przepisy poważnie ograniczają wybór pojazdów elektrycznych przez Amerykanów, co może znacznie spowolnić przejście tego rynku na mobilność zgodną z zasadami zrównoważonego rozwoju” – stwierdził Hyundai.
Główni producenci samochodów oświadczyli w zeszłym tygodniu, że większość modeli elektrycznych nie będzie kwalifikować się do ulg podatkowych ze względu na rachunki wymagające, aby komponenty akumulatorów i kluczowe minerały pochodziły z Ameryki Północnej.
Czas publikacji: 12 sierpnia 2022 r