3 listopada dziennik „Wall Street Journal” poinformował, że państwowy fundusz majątkowy Arabii Saudyjskiej (PIF) nawiąże współpracę z Foxconn Technology Group w celu produkcji pojazdów elektrycznych w ramach wysiłków księcia koronnego Mohammeda bin Salmana na rzecz zbudowania sektora przemysłowego, który, jego zdaniem, może zdywersyfikować saudyjski sektor. gospodarki od uzależnienia od ropy naftowej, a Salman obecnie przewodniczy saudyjskiemu państwowemu funduszowi majątkowemu.
Obie strony utworzą spółkę joint venture w celu zbudowania marki pojazdów elektrycznych o nazwie Ceer, która będzie licencjonować technologię komponentów BMW do budowy samochodów.Obie strony oświadczyły również we wspólnym oświadczeniu, że Foxconn opracuje elektronikę pokładową obejmującą technologie informacyjno-rozrywkowe, łączność i jazdę autonomiczną.
Ceer będzie opracowywać sedany i pojazdy typu SUV na rynek masowy, a pierwsze dostawy mają nastąpić w 2025 r., podają strony.
Foxconn słynie z tego, że jest odlewnią Apple, a w dobie komputerów stacjonarnych i smartfonów dysponuje bogatymi zasobami produkcyjnymi w łańcuchu branżowym.Obecnie, w obliczu kurczącego się rynku smartfonów, Foxconn znajduje się pod coraz większą presją, a zwrócenie uwagi na dynamicznie rozwijający się rynek nowych pojazdów napędzanych przez producentów OEM stało się dla niego sposobem na znalezienie nowych punktów dla firmy.
W 2020 roku Foxconn utworzył spółki joint venture odpowiednio z Fiatem Chryslerem (FCA) i Yulon Motors.W 2021 roku utworzy spółkę joint venture z Geely Holding jako odlewnią.Ponadto podpisała kiedyś umowę o współpracy odlewniczej z upadłą i zreorganizowaną firmą Byton Motors.
18 października spółka matka Foxconna, Hon Hai Group, zorganizowała dzień technologii i wypuściła na rynek dwa nowe modele: hatchback Model B i elektryczny pickup Model V, a także wersję masową Model C.Oprócz luksusowego sedana Model E i autobusu elektrycznego Model T zaprezentowanego w zeszłym roku z okazji Dnia Technologii, Foxconn ma pięć modeli w swojej linii pojazdów elektrycznych, obejmującej SUV-y, sedany, autobusy i pickupy.Jednak Foxconn powiedział, że modele te nie są przeznaczone na rynek konsumencki C-end, ale są używane jako prototypy do celów referencyjnych dla klientów marki.
Mniej więcej w ciągu ostatniego roku założyciel Foxconn, Terry Gou, osobiście stanął na platformie, nabył, zainwestował i współpracował przy ponad 10 projektach pojazdów elektrycznych.Zakres układu rozszerzył się z Chin po Indonezję i Bliski Wschód.Obszary inwestycji obejmują zarówno kompletne pojazdy, materiały akumulatorowe, jak i inteligentne kokpity, a Foxconn jest także właścicielem swojej pierwszej fabryki samochodów, kupując stare fabryki General Motors.
Od 2016 roku wydajność telefonów komórkowych Apple wykazuje tendencję spadkową, a wzrost przychodów Foxconn również zaczął znacząco spowalniać.Dane pokazują, że w 2019 r. dynamika wzrostu przychodów Foxconn wyniosła zaledwie 0,82% rok do roku, czyli znacznie mniej niż 8% w 2017 r.Całkowita sprzedaż telefonów komórkowych w pierwszym półroczu tego roku wyniosła 134 miliony, co oznacza spadek rok do roku o 16,9%.Jeśli chodzi o tablety PC, globalna dostawa spadła czwarty kwartał z rzędu, o 11% rok do roku.
Czas publikacji: 05 listopada 2022 r