We wrześniu moc zainstalowana CATL zbliżyła się do 20 GWh, znacznie wyprzedzając rynek, ale jego udział w rynku ponownie spadł.To już trzeci spadek po spadku z kwietnia i lipca br.Dzięki wysokiej sprzedaży Tesli Model 3/Y, Volkswagena ID.4 i Forda Mustanga Mach-E, LG New Energy skutecznie wyprzedziło BYD i odzyskało drugie miejsce na liście.Udział BYD w rynku spadł o 0,9 punktu procentowego, spadając na trzecie miejsce.
Oprócz zmian na drugiej i trzeciej pozycji, kolejną zmianą w światowym rankingu TOP10 akumulatorów zasilających we wrześniu jest to, że Yiwei Lithium Energy po raz kolejny wyprzedziło Honeycomb Energy i zajęło 10. miejsce na liście.
Według danych SNE Research, południowokoreańskiej instytucji zajmującej się badaniem rynku, globalna moc zainstalowana akumulatorów energetycznych we wrześniu wyniosła 54,7 GWh, co oznacza wzrost w ujęciu miesięcznym o 19,7% i ponad 1,6-krotny wzrost rok do roku .W TOP10 globalnej mocy zainstalowanej baterii zasilających nadal znajduje się 6 chińskich firm, których udział w rynku wynosi 59,4%, co oznacza spadek o 4,6 punktu procentowego miesiąc do miesiąca w porównaniu z 64% w lipcu, nadal zajmujących połowę światowego rynku baterii zasilających .
Jeśli chodzi o wzrost miesięczny, trzy firmy w Korei Południowej znacznie zwiększyły swój wzrost.Wśród nich LG New Energy wzrósł o 76% miesiąc do miesiąca, SK On wzrósł o 27,3% miesiąc do miesiąca, a Samsung SDI wzrósł o 14,3% miesiąc do miesiąca.Wszystkie chińskie spółki, takie jak CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech i Xinwangda, wzrosły o ponad 10% w ujęciu miesięcznym.
Pod względem udziału w rynku, w porównaniu z sierpniem, za wyjątkiem LG New Energy (wzrost o 5,1 p. proc.) i SK On (0,3 p. proc.), udziały rynkowe pozostałych spółek w różnym stopniu spadły.Wśród nich udział w rynku CATL spadł o 3 punkty procentowe, a BYD o 0,9 punktu procentowego.
W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku udział w rynku CATL wzrósł o 3,7 pkt. proc., BYD wzrósł o 2,8 pkt. proc., a Sunwody o 1,1 pkt. proc.Udział w rynku Panasonic spadł o 5,6 punktu procentowego, LG New Energy o 2 punkty procentowe, a SK On spadł o 1,2 punktu procentowego.
We wrześniu moc zainstalowana CATL wyniosła 19,9 GWh, co oznacza wzrost o 10,6% miesiąc do miesiąca, i nadal zajmowała pierwsze miejsce, a udział w rynku spadł o 3 punkty procentowe miesiąc do miesiąca.To już trzeci spadek udziału rynkowego CATL po spadku w kwietniu i lipcu br.Jeśli chodzi o wiadomości rynkowe, CATL przyspiesza wdrażanie na rynkach zagranicznych.Będzie dostarczać akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe do Forda Mustanga Mach-E sprzedawanego na rynku północnoamerykańskim od przyszłego roku, a na początku 2024 r. dostarczy akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe do czysto elektrycznego pickupa F-150 Lightning. Bateria.
Po wyprzedzeniu LG New Energy w kwietniu, maju, lipcu i sierpniu i zajęciu drugiego miejsca, we wrześniu BYD ponownie zostało wyprzedzone przez LG New Energy ze stratą 1,5 GWh i spadło na trzecie miejsce.Od początku tego roku sprzedaż nowych pojazdów energetycznych BYD gwałtownie wzrosła.Sprzedaż we wrześniu za jednym zamachem przekroczyła 200 000 egzemplarzy.Odpowiednio, moc zainstalowana akumulatorów również stale rośnie.Ponieważ jednak LG New Energy ma charakter globalny, większość rynku BYD nadal znajduje się w Chinach.
Dzięki gorącej sprzedaży modeli DM-i firmy BYD zagraniczne firmy samochodowe również zaczęły faworyzować technologię hybrydową DM-i.Na przykład FAW-Volkswagen Audi zamierza zastosować system hybrydowy BYD DM-i/DM-p do zainstalowania go we własnych, popularnych modelach.Pierwszym modelem, który zostanie zainstalowany, może być Audi A4L.
Musisz wiedzieć, że chociaż samochody krajowe, takie jak Skyworth, Dongfeng Xiaokang itp., były już wcześniej wyposażone w system hybrydowy BYD DM-i, w porównaniu z tym uznanie FAW-Volkswagen Audi ma dla BYD ogromne znaczenie.
Moc zainstalowana China Innovation Airlines wyniosła 2,0 GWh, co oznacza wzrost o 5,3% miesiąc do miesiąca, a jej udział w rynku spadł o 0,5 punktu procentowego miesiąc do miesiąca, co oznacza wzrost o 0,6 punktu procentowego rok do roku, zajmując siódme miejsce.Oprócz układu rynku krajowego, China Innovation Airlines przyspieszyły także układ rynków zagranicznych.Niedawno linie China Innovation Airlines i rząd Portugalii podpisały memorandum o współpracy w Sines w dystrykcie Sebatur, upamiętniając utworzenie europejskiej bazy przemysłowej China Innovation Airlines.Portugalia.
Ósme miejsce w rankingu Guoxuan Hi-Tech miało moc zainstalowaną na poziomie 1,6 GWh, co oznacza wzrost o 14,3% miesiąc do miesiąca.Obecnie Guoxuan Hi-Tech uzyskał oficjalny punkt masowej produkcji standardowych akumulatorów Volkswagena w postaci kwadratowego fosforanu litowo-żelazowego i trójskładnikowego.Powiązane produkty zostaną wykorzystane w największej nowej platformie energetycznej klienta, wspierając masowo produkowane nowe modele energetyczne Volkswagena nowej generacji.Załadunek ma nastąpić w pierwszej połowie 2024 roku.
Moc zainstalowana Sunwody wyniosła 1 GWh, co oznacza wzrost o 11,1% miesiąc do miesiąca.Dzięki wsparciu takich firm samochodowych, jak Xiaopeng Motors, Li Auto i NIO, firma Xinwangda szybko się rozwinęła i stała się stałym „graczem” na liście, zajmując dziewiąte miejsce na liście przez sześć kolejnych miesięcy.Firma Sunwoda otrzymała niedawno od Grupy Volkswagen zamówienie o stałym punkcie na system akumulatorów do projektu HEV, co pokazuje, że Sunwoda wkroczyła w ważny kamień milowy w rozwoju klientów globalnej marki samochodów, a także sprzyja zwiększeniu obecności Sunwoda w terenie akumulatorów pojazdów elektrycznych.wszechstronną siłę konkurencyjną.
Jednocześnie 1 września chińska Komisja Regulacji Papierów Wartościowych zatwierdziła emisję zagranicznych globalnych kwitów depozytowych (GDR) firmy Sunwang i jej notowanie na szwajcarskiej giełdzie SIX.
We wrześniu znacząco wzrosła moc zainstalowana koreańskich firm.Wśród nich, dzięki wysokiej sprzedaży Tesli Model 3/Y, Volkswagena ID.4 i Forda Mustanga Mach-E, LG New Energy skutecznie wyprzedził BYD i odzyskał drugie miejsce na liście.Jednakże wzrost nowej mocy zainstalowanej energii LG w ujęciu rok do roku wyniósł jedynie 39,2%, czyli znacznie poniżej średniej rynkowej, a jego udział w rynku również spadł o 2,6 punktu procentowego.
Wraz z wprowadzeniem na rynek Ioniq 6 dynamika wzrostu SK On będzie jeszcze większa, dzięki wysokiej sprzedaży modeli takich jak Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.Dzięki sprzedaży Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 i innych modeli, moc zainstalowana Samsung SDI uległa dalszemu zwiększeniu.
Od stycznia do września globalna moc zainstalowana akumulatorów energetycznych wyniosła 341,3 GWh, co oznacza wzrost rok do roku o 75,2%,kontynuując trend wzrostowy od III kwartału 2020 roku. Wśród nich moc zainstalowana CATL osiągnęła 119,8 GWh, co oznacza wzrost o 100,3% rok do roku, a jego udział w rynku również wzrósł z 30,7% do 35,1%.Nowa moc zainstalowana energii LG wyniosła 48 GWh, co oznacza wzrost o 14,1% rok do roku, a udział LG w rynku spadł o 7,5 punktu procentowego w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.Moc zainstalowana BYD wynosi 43,6 GWh i jest bliska LG New Energy, a jej udział w rynku wzrósł z 8,1% do 12,8%.
Ogólnie rzecz biorąc, we wrześniu chińskie firmy samochodowe nadal przodują na światowym rynku akumulatorów.Choć światowa moc zainstalowana akumulatorów energetycznych osiągnęła we wrześniu nowy rekord, udział w rynku nowej energii LG znacząco wzrósł, co spowodowało spadek udziału w rynku chińskich firm.
W ostatnich trzech miesiącach 2022 roku CATL niewątpliwie pozostanie mistrzem światowego rynku akumulatorów zasilających, a o wicemistrzostwo i trzecie miejsce powalczą BYD i LG New Energy.Przewidujemy, że sądząc po aktualnej pozycji globalnej sprzedaży nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną przez BYD, z dużym prawdopodobieństwem zajmie ona drugie miejsce.
Czas publikacji: 8 listopada 2022 r