Dostawy Macana EV opóźnione do 2024 r. ze względu na powolny rozwój oprogramowania

Przedstawiciele Porsche potwierdzili, że premiera Macana EV zostanie opóźniona do 2024 r. ze względu na opóźnienia w opracowywaniu nowego, zaawansowanego oprogramowania przez oddział CARIAD Grupy Volkswagen.

Porsche wspomniało w swoim prospekcie emisyjnym, że grupa wspólnie z CARIAD i Audi opracowuje obecnie platformę E3 1.2 do wdrożenia w całkowicie elektrycznym Macanie BEV, którego dostawy grupa planuje rozpocząć w 2024 r.Częściowo ze względu na opóźnienia CARIAD i grupy w opracowywaniu platformy E3 1.2, grupa była zmuszona opóźnić rozpoczęcie produkcji (SOP) Macana BEV.

Macan EV będzie jednym z pierwszych pojazdów produkcyjnych korzystających z platformy elektrycznej klasy premium (PPE) opracowanej wspólnie przez Audi i Porsche, która będzie korzystać z układu elektrycznego o napięciu 800 V, podobnego do Taycana, zoptymalizowanego pod kątem większego zasięgu i mocy do 270 kW. Szybkie ładowanie DC.Produkcja Macana EV ma rozpocząć się pod koniec 2023 roku w fabryce Porsche w Lipsku, gdzie produkowany jest obecny model elektryczny.

Porsche zauważyło, że pomyślny rozwój platformy E3 1.2 oraz rozpoczęcie produkcji i wprowadzenie na rynek Macana EV to warunki wstępne dalszego rozwoju kolejnych premier pojazdów w nadchodzących latach, które również będą opierać się na platformie oprogramowania.Również w prospekcie emisyjnym Porsche wyraziło obawę, że opóźnienia lub trudności w rozwoju platformy E3 1.2 mogą zostać dodatkowo zaostrzone przez fakt, że CORIAD obecnie równolegle opracowuje oddzielne wersje swojej platformy E3 2.0.

Opóźnienie w rozwoju oprogramowania dotyczy nie tylko Porsche Macan EV, ale także jego siostrzanego modelu Audi Q6 e-tron na platformie PPE, co może być opóźnione o około rok, ale urzędnicy Audi nie potwierdzili opóźnienia jak dotąd Q6 e-tron..

Warto podkreślić, że nowa współpraca pomiędzy CARIAD i Horizon, liderem w dziedzinie wysokowydajnych inteligentnych platform obliczeniowych jazdy, przyspieszy rozwój Grupy zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i systemów jazdy autonomicznej na rynek chiński.Grupa Volkswagen planuje zainwestować w partnerstwo około 2,4 miliarda euro, którego zakończenie ma nastąpić w pierwszej połowie 2023 roku.


Czas publikacji: 17 października 2022 r