Konstrukcja elektrycznego trójkołowca

Elektryczne rowery trójkołowe zaczęły się rozwijać w Chinach około 2001 roku. Ze względu na swoje zalety, takie jak umiarkowana cena, czysta energia elektryczna, ochrona środowiska i oszczędność energii oraz prosta obsługa, szybko rozwinęły się w Chinach.Producenci elektrycznych trójkołowców rosną jak grzyby po deszczu.Elektryczne rowery trójkołowe rozwinęły się od tradycyjnych jednofunkcyjnych pojazdów trójkołowych do elektrycznych samochodów turystycznych, elektrycznych quadów, starych skuterów i wózków elektrycznych.W ciągu ostatnich dwóch lat pojawiły się elektryczne czterokołowce podobne do samochodów osobowych.

 

1647230450122840

 

Niezależnie jednak od tego, w jakim stylu rozwinie się elektryczny trójkołowiec, jego podstawowa konstrukcja składa się zazwyczaj z części nadwozia, części oprzyrządowania elektrycznego, części mocy i przekładni oraz części sterującej i hamującej.

 

 

Część nadwozia: Cały pojazd opiera się głównie na ramie, tylnym nadwoziu, przednim widelcu, siedzeniu, przednich i tylnych kołach itp.

 1647230426194053

 

Część instrumentu elektrycznego: składa się z wyświetlaczy, urządzeń wyświetlających wskazania przyrządów, głośników i innego sprzętu audio, ładowarek itp.Jest to główne urządzenie odzwierciedlające stan ruchu pojazdu;

 

 

I część przenosząca moc: ta część jest kluczowym punktem elektrycznego trójkołowca, z którego składa się główniesilnik elektryczny, łożysko, koło zębate przekładni, skrzynia biegów i tak dalej.Zasada działania jest taka, że ​​po podłączeniu obwodu silnik napędowy obraca się, napędzając koło napędowe w celu hamowania, i popycha pozostałe dwa napędzane koła, aby napędzać pojazd.Obecnie większość pojazdów elektrycznych przyjmuje płynną zmienną prędkość i kontroluje prędkość silnika za pomocą różnych napięć wyjściowych.Większość elektrycznych modeli trójkołowych o dużej ładowności wykorzystuje silnik pośredni lub silnik różnicowy jako układ napędowy, dzięki czemu pojazd jest wyższy i mocniejszy.

 

微信图片_20221222095513

 

Część manipulacyjna i hamująca: Składa się z kierownicy z urządzeniem regulującym prędkość i urządzenia hamującego, które służy głównie do kontrolowania kierunku jazdy, prędkości jazdy i hamowania.


Czas publikacji: 22 grudnia 2022 r