Według doniesień zagranicznych mediów australijski oddział Volvo Group nalegał, aby rząd kraju przyspieszył reformy prawne, które umożliwią mu sprzedaż ciężkich elektrycznych ciężarówek firmom transportowym i dystrybucyjnym.
W zeszłym tygodniu Volvo Group zgodziła się sprzedać 36 średniej wielkości elektrycznych ciężarówek firmie transportowej Team Global Express do użytku w obszarze metropolitalnym Sydney.Chociaż 16-tonowy pojazd można eksploatować zgodnie z obowiązującymi przepisami, większe elektryczne ciężarówki są zbyt ciężkie, aby mogły być dopuszczone do ruchu po australijskich drogach zgodnie z obowiązującym prawem.
„Chcemy wprowadzić w przyszłym roku ciężkie elektryczne ciężarówki i musimy zmienić przepisy” – powiedział mediom dyrektor naczelny Volvo Australia, Martin Merrick.
Źródło zdjęcia: Volvo Trucks
Australia zakończyła w zeszłym miesiącu konsultacje na temat sposobu zwiększenia liczby elektrycznych samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów w swojej flocie w związku z dążeniem kraju do obniżenia emisji gazów cieplarnianych.Z dokumentu wynika, że pojazdy ciężkie odpowiadają obecnie za 22% całkowitej emisji w transporcie drogowym.
„Powiedziano mi, że stanowy organ regulacyjny ds. pojazdów ciężkich chce przyspieszyć wprowadzanie przepisów” – powiedział Merrick.„Wiedzą, jak zwiększyć popularność ciężkich elektrycznych ciężarówek i z tego, co słyszałem, rzeczywiście to robią”.
Pojazdy elektryczne idealnie nadają się do dużych przewozów towarowych wewnątrz miast, ale inni operatorzy usług mogą również rozważyć elektryczne ciężarówki na dłuższych dystansach, powiedział Merrick.
„Widzimy zmianę w sposobie myślenia ludzi i zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne” – powiedział, dodając, że oczekuje się, że do 2050 r. 50 procent sprzedaży samochodów ciężarowych Volvo Group będzie pochodzić z pojazdów elektrycznych.
Czas publikacji: 13 grudnia 2022 r